减速机的趋势
自20世纪60年代以来，中国先后制订了JB1130－70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标准，除主机厂自制配套使用外，还形成了一批减速器专业生产厂。全国生产减速器的企业有数百家，年产通用减速器25万台左右，对发展中国的机械产品作出了贡献。减速机20世纪60年代的减速器大多是参照苏联20世纪40－50年代的技术制造的，后来虽有所发展，但限于当时的设计、工艺水平及装备条件，其总体水平与国际水平有较大差距。
本公司专业生产:B.X系列摆线针轮减速机，WP涡轮蜗杆减速机，深圳减速机，CH.CV中微型减速马达，熔喷布机器减速机，S.K.F.R四大系列，SWL丝杆升降机，MB.WB系列无极变速及微型摆线。
国内精密减速机实现突破的制约因素
从目前的发展现状来看，我国精密减速机产业的发展与世界先进水平相比还有较大的差距，其发展还存在着很多问题：
一，工艺水平低，精密减速机质量差，高精密减速机的制造依然困难，核心技术和关键产品仍依赖进口。加工余量大，减速机的能耗和原材料消耗严重，加工周期长，生产效率低，已成为制约行业发展的瓶颈。
二，整个产业链有研发能力的企业较少，企业研发意愿不足。精密减速机是大量生产技术、生产工艺积累的产物，如果没有一定的研发投入产品一直停留在低端水准，熔喷布减速机，将会被时代大潮逐步淘汰。
这些问题严重阻碍着国内精密减速机产业的发展，我国精密减速机产业要与国际先进水平接轨，就一定要从根本问题着手，要不断努力升级生产设备、重视技术创新和研发，提高减速机质量，这是核心问题。只有克服这些问题，才能使国内精密减速机产业走向康庄大道。
本公司专业生产:B.X系列针轮争论减速机，WP涡轮蜗杆减速机，CH.CV中微型减速马达，S.K.F.R四大系列，SWL丝杆升降机，MB.WB系列无极变速及微型摆线。
油箱内压力升高
在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，ZLYJ133减速机，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。
熔喷布机器减速机-深圳减速机-大旺传动设备由苏州市大旺传动设备有限公司提供。苏州市大旺传动设备有限公司（www.dwcdsb.com）位于苏州市常熟市国际汽配城A4幢02-03。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前大旺传动设备在减速机、变速机中享有良好的声誉。大旺传动设备取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。大旺传动设备全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
